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5月15日，由貴州路橋集團承建的納晴高速公路關鍵控制性工程——六枝特大橋即將實現全橋合龍。

六枝特大橋效果圖

六枝特大橋位于六盤水市六枝特區中寨鄉，全長2023.5米，橋面距谷底水面凈空315米，單跨最大跨徑320米，最大墩高196米。其主墩高度、單跨跨徑、橋長3項指標在同類型空腹式連續剛構橋中均排世界第一，主橋采用的五跨預應力混凝土空腹式連續剛構梁結構形式為國內外首次。大橋于2021年11月18日正式開工建設，目前正在進行最后的中跨合龍段施工。在全橋合龍之際，一起來看看納晴高速六枝特大橋“成長記”。

大橋建設前

2022年3月24日，六枝特大橋6號主墩首模墩柱混凝土順利完成澆筑，大橋正式進入墩柱施工階段。

2022年4月8日，六枝特大橋左幅7號主墩墩柱第一?；炷另樌瓿蓾仓?/p>

2022年7月，六枝特大橋如同“水晶”一般的墩柱“拔地而起”。

2022年9月初，云霧中的六枝特大橋最高墩突破150米，墩柱施工進度完成70.5%。

2022年11月12日，六枝特大橋8號主墩順利完成封頂任務，大橋主墩封頂進入收尾階段。

2022年11月21日，納晴T10標六枝特大橋各主墩完成封頂。

2023年5月7日，六枝特大橋各主墩正在進行上弦0號塊和下弦1號段的施工。

2023年9月，六枝特大橋各主墩正在進行上弦2-4號節段和下弦7-10號節段的施工。

2023年12月5日，六枝特大橋主墩正在進行上弦2-8號節段和下弦9-13號節段的施工，即將進入交匯段施工。

2024年5月中旬，六枝特大橋右幅6、7號主墩空腹區交匯段先后完成澆筑。

2024年6月中旬，六枝特大橋8、9號主墩空腹區交匯段完成，全橋上下弦全部完成“交匯對接”。

2024年10月1日，六枝特大橋各主墩正在進行第25-28號常規梁段的施工，大橋總體進度完成約88%。

2024年11月14日，六枝特大橋各主墩正在進行第27-32號常規梁段的施工，大橋總體進度完成約90%。

2025年3月，建設中的六枝特大橋春景如畫

4年前，橋墩如“雨后春筍”破土而出

4年后，大橋如“云中走廊”成功牽手

就在明天，六枝特大橋將實現全橋合龍，讓我們共同期待！