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沖刺四季度 決勝“全年紅”

在路橋集團施工一線

建設者們鉚足干勁

抓安全、保質量、促進度

省內外一批重點項目

跑出“加速度”

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12月19日，廣西鹿峰施工總承包項目首段路基96區順利交驗，為路面工程施工奠定了堅實基礎。

本次交驗段為K22+200-K23+500，總長1.3公里。為確保首段路基96區順利交驗，項目部嚴格按照設計要求和施工規范，對路基填筑鋪設厚度、填料粒徑、壓實度等關鍵工序嚴格把關，將標準化、精細化貫穿施工建設全過程，全力確保本次交驗順利進行。

經過交驗組對路基平面位置、壓實度、平整度、彎沉、寬度、高程、邊坡坡度等各項指標進行嚴格檢測，各項指標均滿足驗收標準，順利通過驗收。

12月18日，由路橋集團承建的天天高速無為至安慶段TTWA-LM04合同段項目水穩基層首件順利鋪筑，為后續大規模路面施工奠定了堅實基礎。

鋪筑前期，項目團隊精心策劃，充分準備，從原材料的選擇到配合比的優化，從施工人員的專業培訓到機械設備的全面調試，每一環節都追求精益求精。鋪筑現場，項目建設團隊與各機械設備緊密協作，將攪拌均勻的水泥穩定碎石混合料精準鋪筑，嚴格控制攤鋪厚度。攤鋪機平穩推進，壓路機跟隨其后，按照既定工藝進行碾壓，確保水穩基層的壓實度和平整度符合有關標準。

12月14日，經有關單位對廣西河荔高速公路二期房建工程施工現場和內業資料進行嚴格檢查，一致認為河荔高速房建工程滿足設計要求和驗收標準，工程質量優良，同意通過交工驗收。

河荔房建項目建筑面積約26640㎡，主體工程有收費站4處、服務區1處、停車區1處、隧道用房12處、場站綠化工程、站區道路廣場、圍墻、擋墻等。項目開工建設以來，面對工期緊、交叉作業安全風險高等不利因素，項目部始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，通過細化施工方案、優化資源配置、強化過程管控，建設團隊緊密協作，如期完成了所有施工任務。

12月16日，隨著G321改擴建項目壩輝中橋最后一方混凝土澆筑，項目樁基施工任務順利完成。

G321改擴建項目共有岔河口中橋和壩輝中橋兩座橋梁，共24根樁基，樁徑分別為1.2米和1.6米，設計樁長為10-14米。兩座橋梁分別采用沖擊鉆成孔工藝和旋挖鉆成孔工藝施工。自首根樁基施工以來，項目部周密部署，編制施工方案，細化技術交底、現場組織、安全質量控制等各環節責任，認真落實工程首件制、標準化施工及文明施工要求，嚴格把控樁位放樣、護筒埋設、沖擊成孔、旋挖鉆孔、鋼筋籠制作及安裝、混凝土灌注、樁基檢測等工序，確保了每根樁基施工質量可控。