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按照貴州交建集團第四季度工作會議部署，集團公司各項目聚焦年度目標，強化風(fēng)險防控，廣大建設(shè)者們堅守一線，鼓足干勁，聚力掀起施工熱潮，全力以赴沖刺年度目標任務(wù)。近日，集團公司多個在建項目迎來最新進展。

貴平18標項目

11月15日，隨著拉密河特大橋貴陽岸最后一節(jié)鋼橫梁吊裝到位，兩岸索塔結(jié)構(gòu)全部施工完成。

拉密河特大橋貴陽岸索塔長73.03米，平塘岸索塔長70.03米，由標準段、過渡段和加強段組成，單側(cè)索塔共有6個節(jié)段。施工過程中，項目部精心組織，周密部署，通過全站儀放樣技術(shù)與高精密激光切割機進行切割，采用軟件分析，監(jiān)測應(yīng)力應(yīng)變，將拼裝和焊接精度控制誤差在10mm內(nèi)，確保了索塔精準的線性控制。

六安路面1標項目

11月16日，六安路面1標AC-20C瀝青中面層首件工程開始施工。

此次瀝青中面層試驗段在K19+144-K19+821.5右幅進行，長度為677.5米，攤鋪寬度為11.25米，采用AC-20C中粒式改性瀝青混凝土。為確保中面層首件工程的順利攤鋪，項目部提前籌劃，組織專業(yè)人員對該段瀝青下面層、粘層進行全面檢測，嚴格對作業(yè)人員進行安全、技術(shù)交底，確保攤鋪工作順利推進。

夾石特大橋項目

11月17日，夾石特大橋主橋德江岸主拱圈1#節(jié)段砼澆筑順利完成。

夾石特大橋德江岸主拱圈為單箱雙室截面，箱高4.1米，箱寬10米，主拱圈1#節(jié)段是懸臂澆筑倒三角掛籃拼裝的節(jié)段，也是長度最長、混凝土方量最多的節(jié)段。澆筑過程中，為保證平衡作業(yè)，采用兩端進行對稱澆筑，按照縱橫向?qū)ΨQ、水平對齊、整體推進、連續(xù)澆筑的原則，確保施工安全和工程質(zhì)量。

納晴路面4標項目

11月17日，納晴路面4標厚8cm粗粒式瀝青混凝土首件工程順利施工，為后續(xù)瀝青面層的大面積施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

本次首件工程選擇ZK128+298-ZK128+900段作為試驗段，長度602米。為確保試驗段順利攤鋪，項目部提前謀劃，科學(xué)組織，加強現(xiàn)場安全管控，嚴格把關(guān)攤鋪速度、壓實度等關(guān)鍵指標，確保工程質(zhì)量可控。